沈陽報道組配合CGTN完成查干湖冬捕報道
作者: 中視前衛 來自: 公司動態 發布時間:2020-05-22 閱讀數: 評論:0
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2017年到2019年,從查干湖到哈爾濱,從傳統冬捕到冰雪大世界,從“賊拉冷”時的設備養護,到“美爆了”的鏡頭拍攝,編輯四部區域報道點沈陽報道組,始終堅持電視人對專業的追求,在天寒地凍的環境里,熱情而執著地完成一年又一年的跨年“朝拜”。


參與人員名單

技術負責人:王堯

攝像:劉有智

制片:趙宇

司機:李浩、張晨



三年2100公里跨越

鑄就鐵打的營盤


沈陽報道組自2017年成立以來,每年元旦前后,都要配合中央廣播電視總臺CGTN英語新聞頻道,驅車400多公里到查干湖,進行冬捕報道,然后再從查干湖驅車300多公里趕往哈爾濱,進行冰雪大世界的報道。


三年來,“鐵打的沈陽報道組”小伙伴們從不缺席,每年都會積極配合頻道記者,從不同的選題和不同的角度,為冰天雪地的北國跨年,帶來不一樣的豐收喜悅,帶來更美滿的新年祝福。


各崗位齊心協力

打造沈陽男子天團

 

攝像技術崗位:在沈陽報道組成立之前,使用Flyaway在查干湖極寒地區進行多天連續直播是沒有先例的,所以各個環節既要自己摸索、又要確保萬無一失。直播無小事,成功是一,不成功做了再多都是零。

2017年查干湖拍攝(左:王堯、右:劉有智)

2018年查干湖拍攝(左:王堯、右:劉有智)

2019年查干湖拍攝(左:劉有智、右:王堯)

 

2017年是預估、發現、排除問題階段,“為了制作電池保溫罩,我們跑遍了沈陽的各個布料市場;為了確定低溫環境下直播設備的正常工作,我們選在沈陽最冷的天氣里進行設備搭建及測試,從而及時發現并解決隱患。”


2018年是抵御嚴重極端氣候階段,“在查干湖十年一遇的冬季大風天氣中,查干湖冰面上順利完成直播的公眾媒體只有我們沈陽報道組。”


2019年是完善成熟階段,“經過三年的摸索實踐,加上更換了大型供電設備,對于沈陽報道組來說,查干湖的惡劣氣候雖然客觀存在,但已不會造成實質性影響,我們應對極寒天氣的直播拍攝經驗日臻成熟。”

 

司機崗位:東北普遍降雪量大,加上路況惡劣,出行安全面臨很大的挑戰,這對沈陽報道組司機來說已是家常便飯,他們以嚴謹的工作態度和高超的駕駛技術順利完成出行任務。為保障嚴寒天氣下行車安全,出發前,司機必須要對車輛進行嚴格檢修。在冰面上拍攝時,車輛要在一望無際的大冰面上行駛,稍有駕駛不當,車輛就會失控產生危險。

司機李浩為車輛加油


制片崗位:制片作為男子天團的“大管家”,出發前要為大家做好防寒物資的準備工作,對發電機和各種設備的前期測試工作,并準備好發電機所需的汽油。由于查干湖冬捕、哈爾濱冰雪節處于旅游旺季,所有的行程安排,制片都需提前很久和各方協商確認,確保大家在寒冷的冬天拍攝完后能吃得飽睡得好。

沈陽報道組合影

 



寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。編輯四部區域報道點沈陽報道組,始終堅持“打鐵先得自身硬”的信念,在極端惡劣的天氣條件下,積極自我總結、自我加壓,連續三年順利完成CGTN查干湖冬捕和哈爾濱冰雪大世界的報道任務,用行動詮釋前衛的核心價值觀“誠信 盡責 共贏”。

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